F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠

正文
Sebastian Vettel能否在新加坡站提前锁定世界冠军是週末的最大看点,这个问题的答案终于在週日揭晓。台北时间9月25日晚上8点,新加坡站GP大赛正式起跑,这不但是整个赛季唯一的一场夜间赛事,也是Sebastian Vettel第一个有机会「提前卫冕世界冠军」的分站比赛。在经过2个多小时的激烈竞争之后,儘管Sebastian Vettel顺利拿下本赛季第9座分站赛冠军,但由于车手积分榜位居第2位的Jenson Button也拿下分站亚军,目前车手积分309分的德国车王仍须再多得一分才能锁定世界冠军,Red Bull的支持者还得再多等两週。最后一个颁奖台的名次则是由另一位Red Bull车手Mark Webber所获得。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠在经过2个多小时的激烈竞争之后,Sebastian Vettel顺利拿下本赛季第9座分站赛冠军。下一站比赛将于两週之后移师日本,届时恐怕没有人能够阻止Sebastian Vettel成为F1历史上最年轻的卫冕世界冠军!
2010年新加坡站回顾

2010年新加坡站正式比赛一开始,从第2位出发的Vettel便以一个优异的起跑动作迅速对前方的Alonso施以压力,但桿位车手Alonso也立刻应变,他利用凌厉的切换路线阻挡了Vettel的最佳路线以争取空间。由于Vitantonio Liuzzi从尾部与Nick Heidfeld的赛车发生擦撞,Force India车队不但损失了他们的二号赛车,大会裁判也立刻派出安全车进场。

比赛进行至30圈时、赛程前半段已经结束,日本车手小林可梦伟在本圈撞到轮胎墙后又与Bruno Senna相撞,这宗意外不仅致使两人双双退赛,还波及了刚完成换胎作业的Schumacher。大赛不得不再次派出安全车进场,这意味着Fernando Alonso辛苦建立起与Vettel将近20秒的领先优势瞬间化为乌有。比赛进行至第41圈时,Fernando Alonso依旧保持领先并且又缔造了1分49.314秒的最快单圈成绩,不过他身后的Sebastian Vettel依旧紧追不捨、此时Alonso只领先他约1.1秒。从51圈至61圈的最后10圈比赛过程中,前10位车手的排名都没有发生改变,比赛焦点转移至Vettel和Alonso的最后竞争:比赛至第53圈时Vettel刷新了最快单圈记录 (1分48.466秒) ,但Alonso在第58圈时也以1分47.976秒的成绩给予了反击,两位车手的差距始终没有超过1秒。最后经过61圈的比赛后,西班牙车王Alonso取得二连胜,这也是Ferrari车队本赛季第4座分站冠军。德国小将Vettel以落后不到1秒的差距屈居第2位,他的队友Mark Webber受惠于大胆的比赛策略拿下第3位。第4位至第10位的车手分别是:Button、Rosberg、Barrichello、Kubica、Sutil、Hulkenberg和Massa。

2011年新加坡站起跑前重要资讯

海外媒体透露Red Bull车队已经準备好举办一个盛大的庆祝派对,80顶印上「2011年世界冠军」的纪念帽也已运抵新加坡。至于全队上下能不能拿出来戴上?除了Sebastian Vettel必须全力以赴之外,也还要其他竞争对手的配合:如果Sebastian Vettel在本週末的新加坡站获胜;而Lewis Hamilton位居第2位,Mark Webber及Jenson Button无法拿下前两位,加上西班牙车王Fernnado Alonso没有拿下前三位,那幺德国车王将提前锁定世界冠军。

週六排位赛Red Bull车队再度包办头排出发位置。德国车王Sebastian Vettel以1分44.381秒的单圈成绩锁定了本赛季第11座桿位,也一併超越了自己在上个赛季拿下10次桿位的纪录。同队队友Mark Webber在最后一刻拿下第2位出发的名次,两位McLaren车手Jenson Button和Lewis Hamilton则分别排名第3和第4位。西班牙车王Fernando Alonso週日必须从第5位出发,明天的起跑过程他势必会全力冲刺。排位赛结束后McLaren车队向FIA申请更换Lewis Hamilton在排位赛遭遇爆胎意外的那条超软轮胎但遭到拒绝,这意味着英国车王在週日将少了一套超软胎。由于Force India车队的两位车手与Michael Schumacher都没有超级排位赛下场做出成绩,他们有权在週日自由使用P-Zero黄色软胎或红色超软胎起跑,赛前的天候条件如同先前预料的那般闷热,赛前準备的讯息显示除了Paul di Resta之外,前12位出发的车手都选择使用红色超软胎起跑。

起跑过程:Sebastian Vettel守住领先位置

週日比赛正式开始后,Sebastian Vettel以非常稳健的起跑迅速拉开领先距离,不过他身旁的队友就没有这幺幸运,他再一次出现了令人的起跑表现并为了挡住后方Lewis Hamilton的追击而改变路线,但如此一来反而给另一侧的Jenson Button创造了上升至第2位的机会。运气不佳的Lewis Hamilton则滑落至第8位,所幸英国车王在第3圈DRS系统开始启用之后就乾净俐落的超越了前方的Michael Schumacher,随即他又在第4圈超过另一位Mercedes GP车手Nico Rosberg并上升至第5位。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠灯灭起跑后Sebastian Vettel以非常稳健的起跑迅速拉开领先距离,不过他身旁的队友就没有这幺幸运,他再一次出现了令人失望的起跑表现,并为了挡住后方Lewis Hamilton的追击而改变路线。
另一方面,Fernando Alonso紧跟着Jenson Button的车尾并守住第3位。在前方领先的Sebastian Vettel逐渐加速,他在第5圈跑出了1分53.910秒的最快单圈成绩,此时德国车王已经领先第2位的Button将近5.5秒,而后方的Lewis Hamilton顺利把自己和Felipe Massa的差距从3秒缩短到1.5秒。滑落至第4位的Mark Webber也紧咬着前方的Fernando Alonso不放。

Sebastian Vettel在随后的5圈之中继续拉大自己的领先幅度,有几圈甚至能够每圈拉开超过1秒钟。採用软胎出发的Paul di Resta其单圈速度与使用超软胎的队友Adrian Sutil不相上下、这显示今天英国新秀的状况相当好。比赛进行至第10圈时,Sebastian Vettel的领先优势已经上升至11秒,而Fernando Alonso因其超软胎性能开始衰退,也在本圈被后方的Mark Webber所超越。

第一次进站:Hamilton因不当超车行为被罚

比赛进行至第11圈时Nico Rosberg率先进站换胎,随后Fernando Alonso和Michael Schumacher也同时进站换胎,西班牙车王选择换上软胎,在同一圈Timo Glock发生赛车失控意外之后退赛。一圈之后大批车手开始进站换胎,与西班牙队友相同、Felipe Massa这次也换上了软胎。重新回到赛道之后分居第8位与第9位的Massa与Hamilton竞争激烈,随后比赛第13圈Hamilton在尝试超越Massa的过程中发生赛车擦碰意外,这宗意外导致前者前翼受损、后者则后轮爆胎,两位车手都不得不进站抢修。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠分居第8位与第9位的Massa与Hamilton竞争激烈,随后比赛第13圈Hamilton在尝试超越Massa的过程中发生赛车擦碰意外,这宗意外导致前者前翼受损、后者则后轮爆胎,两位车手都不得不进站抢修。
同一圈澳洲车手Mark Webber进站换胎 (换上软胎) ,但由于换胎过程中遭遇问题而损失了不少宝贵时间,这使得Mark Webber在重回赛道后其位置被Fernando Alonso所超越。比赛进行至第15圈时,在赛道上领先的两位车手Sebastian Vettel和Jenson Button先后进站并换上软胎,这时使用软胎起跑的Paul di Resta已经爬升至第3位。在审视过重播画面之后,大会裁判对Lewis Hamilton之前的危险超车行为做出「通过维修区」的判罚决定。比赛进行至第19圈时,重回赛道的Felipe Massa做出了第1计时段的最快成绩,同时Fernando Alonso在7号弯把握机会超越Paul di Resta并上升至第3位。一圈之后使用软胎起跑的Paul di Resta终于进站换胎,这次他换上了红色超软胎。

第二次进站:Sebastian Vettel将差距拉开至20秒

一连串的意外让Lewis Hamilton早早退出了竞逐分站冠军的行列,不过车队依然透过无线电鼓励他儘可能争取积分,但建议他在接下来的比赛过程尽量省胎,一圈之后英国车王利用DRS系统超越了前方的小林可梦伟。比赛进行至第23圈时Nico Rosberg完成第2次进站换胎作业,进站之前他位居第5位,一圈之后他的队友Michael Schumacher也进站换胎。

同一圈Felipe Massa和Lewis Hamilton两位车手再次相遇,不过这次Hamilton利用前者的驾驶失误将之超越,被超越之后巴西车手也选择再次进站换下了性能几乎完全衰退的轮胎。比赛进行至第25圈时,Jaime Alguersuari因为之前与Jarno Trulli发生的碰撞事故而被罚「通过维修区」,这时维修区也迎来第2波车手进站换胎高峰。比赛进行至第26圈时,西班牙车王Fernando Alonso从第4位进站,进站后他再次换上一套软胎。至此Sebastian Vettel与后方的Jenson Button差距已经达到20秒,英国车王领先后方的Mark Webber也有20秒左右的差距。一圈之后Felipe Massa做出了最快单圈成绩,其Ferrari车队队友Fernando Alonso也逐渐缩小与前方Mark Webber之间的差距。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠比赛进行至第30圈时,Michael Schumacher和Sergio Perez发生严重碰撞,让大会立刻派出安全车。
比赛进行至第30圈时,Michael Schumacher和Sergio Perez发生严重碰撞,由于新秀车手无预警煞车、德国车王的赛车在撞击前车后失控撞上护栏。这宗撞车意外让大会立刻派出安全车,Sebastian Vettel、Jenson Button与Lewis Hamilton趁机进站,但Jenson Button因为3辆慢车的阻挡而损失了不少时间。比赛进行至第34圈时重新开始,Mark Webber之前利用安全车大幅缩小与Fernando Alonso之间的差距,比赛重新起跑之后他利用领先车手与落后车手纠缠不已的空档迅速超越西班牙车王。比赛进行至第38圈时,换上超软胎的Lewis Hamilton连续超越Adrian Sutil和Nico Rosberg之后已经上升至第6位,这时他与前方的是Paul di Resta。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠   
比赛尾声:Sebastian Vettel据卫冕仅差一步

比赛第39圈时Lewis Hamilton利用DRS系统超越了前方的Paul di Resta,站上第5位的Hamilton这时落后前方的Fernando Alonso约有13秒。比赛进行至第43圈时,包括Nico Rosberg、Felipe Massa和小林可梦伟都完成进站换胎作业。McLaren车队也利用无线电再次告知Lewis Hamilton儘量节省他的超软胎。

从比赛第48圈开始,前排车手纷纷开始进站,换上最后一套超软胎的Mark Webber与前方Fernando Alonso之间的差距为12.1秒,由于西班牙车王还需要再一次进站,Mark Webber今天站上颁奖台的希望很大,队友Sebastian Vettel也在一圈之后进站换上最后一套超软胎,出站之后他仍位居领先。第51圈时Sebastian Vettel领先位居第2位的Jenson Button超过12秒,他也再次跑出了1分48.688秒的最快单圈成绩。Mark Webber落后前车达到12秒,但领先第4位的Fernando Alonso也超过18秒。与此同时位居第7位的Lewis Hamilton继续他的超车表演,此时他已上升至第5位。

比赛进行至第54圈局势发生变化,Jenson Button跑出1分48.454秒的最快圈速,同时前方领先的德国车王也明显减慢速度,这使得Button与Vettel之间的差距快速缩小到6秒以内。比赛结束前三圈,Jenson Button又将差距拉近到3.7秒,车队也透过无线电鼓励他不要放弃竞争分站冠军,不过随着比赛接近结束,虽然Sebastian Vettel遭遇前方慢车而减慢速度,但Jenson Button最后仍阻止不了Vettel夺下本赛季第9座分站冠军。

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠由于车手积分榜位居第2位的Jenson Button也拿下分站亚军,目前车手积分309分的德国车王仍须再多得一分才能锁定世界冠军。
最终站上颁奖台的是Sebastian Vettel、Jenson Button和Mark Webber,第4位至第10位的车手分别是:Fernando Alonso、Lewis Hamilton、Paul di Resta、Nico Rosberg、Adrian Sutil、Felipe Massa和Sergio Perez。Force India车队在印度站前夕两位车手均有进帐、这对该队的士气鼓励很大。下一站比赛将于两週之后移师日本,届时恐怕没有人能够阻止Sebastian Vettel成为F1历史上最年轻的卫冕世界冠军!

F1新加坡站正赛报导:Vettel拿下赛季第9冠Force India车队在印度站前夕两位车手均有进帐、这对该队的士气鼓励很大。
●F1新加坡站正赛成绩


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