F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜

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欧洲大陆的赛程在义大利站结束之后划下句点,F1车队再度移师亚洲,备战夜间F1赛事:新加坡站GP大赛,也拉开剩下海外站赛程的序幕。本赛季仍剩下7站比赛,与其盯着年度排名顺序感觉意兴阑珊,或许不如期待街市赛道的意外出现来得更有意思,可惜车迷们的这点小小期望仍然无法实现。台北时间9月22日晚上8点,2013年新加坡站GP大赛正式比赛在Marina Bay街市赛道揭开序幕。最终经过两个小时的激烈竞争之后,Sebastian Vettel全程领跑比赛并夺下分站冠军,西班牙车王Fernando Alonso凭藉出色的起跑和依靠安全车帮助获得分站亚军,带伤坚持参赛的Kimi Raikkonen从第13位出发并于最后取得第3位。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜最终经过61圈的激烈竞争之后,Sebastian Vettel一路领先并锁定分站冠军,并摘下暑休期结束之后的三连胜。
2012年新加坡站比赛回顾

2012年新加坡站GP大赛週日正式比赛开始后,桿位出发的Lewis Hamilton保住了自己的领先位置并率先进入1号弯,第3位出发的Sebastian Vettel在1号弯的连续弯道内向Pastor Maldonado成功超越后上升至第2位。反观Fernando Alonso的起跑并不理想,他的排位一度几乎要被Paul di Resta所超越,而队友Felipe Massa在起跑阶段的运气更差,巴西车手在发生碰撞爆胎之后回到维修区换上新的软胎,这使他的排位一口气滑落至最后。比赛进行至第9圈时,排名第7位的Mark Webber率先进站(并换上一套新的软胎),超软胎耐用度的极限意味着第1次进站换胎高峰即将到来。比赛进行至第15圈,保护轮胎非常有心得的Jenson Button成为前10位车手中最后一个进站换胎的车手,和他同圈换胎的有Pastor Maldonado和Romain Grosjean,英国车王出站之后仍然守在第3位。

比赛第23圈发生了本站比赛的第一个转捩点:领先车手Lewis Hamilton突然在赛道上慢了下来,虽然英国车王不断换档但仍然无法恢复正常的动力,电视画面看来他的变速箱已经无法正常运作。失望的Lewis Hamilton只能将赛车缓慢地开到赛道边的缓冲通道,车队则透过无线电表示他们感到十分遗憾,并暗示前一天车队已经「竭尽所能」,这样的对话让许多人好奇是否因为週六Lewis Hamilton在排位赛中轻微擦撞的意外伤及变速箱,而英国车王为了争取更好的出发位置而不愿更换新的变速箱而导致週日的意外?比赛进行至第33圈时出现了本站比赛的第二个转捩点:印度车手Narain Karthikeyan在通过主看台后赛车失控并以右侧撞墙,这宗意外立刻导致大会派出安全车进场。Sebastian Vettel和Jenson Button都选择利用此一绝佳机会先后进站换胎,其他车手也都趁此机会完成第2次进站。在安全车带领的过程中,Fernando Alonso顺利上升至第3位,而Williams车队告知Pastor Maldonado他的赛车出现问题,委内瑞拉车手只得不情愿地将赛车开回维修区退出竞争行列。比赛在第38圈时重新开始,不过立刻又发生了重大意外:Michael Schumacher在进湾时由于煞车过晚而撞上了Jean-Eric Vergne,这起意外和去年德国车王发生意外的地点几乎完全相同。由于赛道路面上碎片太多,大会决定再次派出安全车进场,又有几位车手选择利用这个机会进站换胎。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜   
比赛第54圈Force India车队透过无线电鼓励Paul di Resta尝试超越前方的西班牙车王Fernando Alonso(两人相距约3.8秒),一圈之后Mark Webber成功超越Bruno Senna并挤入最后1个积分席次。最终比赛进行至第59圈时到达了两小时赛程的上限,在赛道绽放的烟火之下,Sebastian Vettel率先冲线并成功卫冕新加坡站分站冠军。受益于Lewis Hamilton的空手而归,德国车王在车手积分榜上也超越Lewis Hamilton上升至第2位,不过他落后Fernando Alonso仍有29分。Jenson Button和Fernando Alonso随后冲线分居第2位与第3位。排名第4位至第10位的车手分别为:Paul di Resta、Nico Rosberg、Kimi Raikkonen、Romain Grosjean、Felipe Massa、Daniel Ricciardo和Mark Webber。

2013年新加坡站比赛前重要讯息

新加坡站GP大赛是本赛季第13站比赛,Red Bull车队与德国车王Sebastian Vettel分别车队与车手积分榜领跑。新加坡站GP大赛週六排位赛最终经过了60分钟的激烈竞争之后,Red Bull车手Sebastian Vettel力压群雄、继两週前在Monza赛道之后再次摘下桿位,这也是他个人职业生涯的第41座桿位!与德国车王一起从头排出发的还有备受期待的Nico Rosberg,而法国车手Romain Grosjean位居第3位,Mark Webber、Lewis Hamilton、Felipe Massa、Fernando Alonso、Jenson Button、Daniel Ricciardo和Esteban Gutierrez分居第4位至第10位。Kimi Raikkonen因为背部有伤在第二阶段排位赛提前出局、最后仅列第13位,不过芬兰车王在休息一晚上之后仍然坚持参加週日正式比赛。
週日比赛在晴朗的夜空下拉开序幕,赛道上空气温为摄氏29度,赛道路面温度为摄氏32度。上个赛季Pirelli轮胎厂在新加坡站为车手们提供的轮胎为P-Zero黄色软胎和P-Zero红色超软胎,与去年有所不同,今年Pirelli轮胎厂带来的是性能间距更大的P Zero红色超软胎与P Zero白色中性胎的组合。考虑到本季在进站时间上的更多损失,以及轮胎组合的变化加上本季各队对于轮胎性能的掌握更上一层楼,「两次进站」应该会是各队的主流选择,能否达成取决于在高温条件下各队对于轮胎磨损的控制。新加坡主办单位今年针对赛道进行了大大小小共计11项改动,其中最主要的变化是被称为「Singapore Sling」的10号减速弯被一个正常的左弯所取代了,这意味着也会给车手通过后面的11-13号弯带来变化以及13号弯道应该会有更好的超车机会,多数车手都对这些改动给予正面评价。Marina Bay街市赛道的DRS系统适用区域也从原来的一段改为两段,分别是发车区直道道以及5至7号弯道之间的路段,但即使做出前述多项改动,超车在本条赛道依旧是非常困难。

比赛起跑:Fernando Alonso上升至第3位

红灯熄灭后22辆赛车同时出发,新加坡站GP大赛正式起跑。所有车手中有21位车手选择使用P Zero红色超软胎起跑,只有从第15位出发的Adrian Sutil选择使用P Zero白色中性胎。桿位出发的Sebastian Vettel起跑表现并不突出,反而让Nico Rosberg採取切线起跑超车成功,在进入1号弯之前德国车手抢佔内线道并取得领先。在后方车手之中,第7位出发的Fernando Alonso再次缔造了出色表现、他立刻连续超车上升至第3位。Nico Rosberg的领先位置并没有维持太久,在进入第一圈2号弯时他的赛车错过了?车点滑出赛道,后方的Sebastian Vettel趁机抢回领先位置,而Fernando Alonso则继续守在第3位。比赛完成1圈之后,Sebastian Vettel、Nico Rosberg、Fernando Alonso形成第一集团保持领先。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜桿位出发的Sebastian Vettel起跑表现并不突出,反而让Nico Rosberg採取切线起跑超车成功,在进入1号弯之前德国车手抢佔内线道并取得领先。
Sebastian Vettel再度取得领先位置之后迅速加快车辆速度,并随即在第2圈刷新最快单圈成绩,比赛仅仅过了2圈之后德国车王已经拉开了不小的差距,位居第2位的Nico Rosberg已经落后了4.6秒,看来RB9赛车在高空气下降力设定赛道的性能的确十分厉害。比赛进行至第4圈,Sebastian Vettel的领先优势已经扩大至6.2秒,后方的Fernando Alonso则落后德国车手Nico Rosberg有2.2秒,前述两位车手都不能够使用DRS系统协助超车。澳洲老将Mark Webber在第4位保持2秒左右的落后幅度,Red Bull车队通过无线电告知他儘量保持此一差距,而Louts车手Romain Grosjean在第5位并落后0.9秒,法国车手可以利用DRS进攻,但在新加坡街道赛道要成功超车并不容易。带伤上场的芬兰车王Kimi Raikkonen落后第10位约有0.7秒,他需要努力拼抢积分入帐。

第一次进站:Sebastian Vettel领先并拉开差距

比赛前10圈的过程中,前方车手顺序并未发生变化。比赛第11圈Kimi Raikkonen率先进站换胎,芬兰车王之前使用的是一套旧的P Zero红色超软胎,本次进站后他还是继续选择一套P Zero红色超软胎,出站之后Kimi Raikkonen暂居第19位。一圈之后Sauber车手Esteban Gutierrez也选择进站换胎,看来他应该也是跟芬兰车王一样使用「三次进佔」策略。红军车手Felipe Massa随后进站但换上了P Zero白色中性胎,Kimi Raikkonen换上新轮胎后上演了超车镜头,目前他已经排名第15位。比赛第14圈Mark Webber也选择进站换胎,澳洲老将与Felipe Massa同样换上了P Zero白色中性胎,与他同时进站的还有Jenson Button、Nico Hulkenberg等车手。

比赛进行至第15圈Fernando Alonso进站换胎,西班牙车王选择换上一套P Zero白色中性胎,他出站之后被Force India车手Paul di Resta挡在身后、所幸Fernando Alonso仍然领先于Mark Webber。随着领先集团的车手陆续进站,反观位居首位的Sebastian Vettel直到第17圈才完成进站换胎作业(换上P Zero白色中性胎),由于先前已经建立了不小的领先幅度,出站之后德国车王仍然守住领先位置,而Nico Rosberg仍然是与他距离最近的车手,不过西班牙车手Fernando Alonso由于被慢车阻挡而只能名列第4位。比赛第20圈Paul di Resta终于进站换胎,Fernando Alonso终于重回第3位,不过他已经落后Nico Rosberg有7.5秒,而Nico Rosberg则落后领先的Sebastian Vettel将近9秒钟。
安全车进场与第二次进站:Romain Grosjean退出比赛

比赛进行至第24圈,Toro Rosso车手Daniel Ricciardo的赛车由于错过了煞车点导致澳洲年轻车手撞上了防护墙。因为需要对赛道路面进行清理,大会立即决定出动安全车进场,不少车手趁机迅速选择进站换胎,当中包括不少位于领先集团的车手。领先的Sebastian Vettel由于较晚进站而刚换轮胎不久,这一次德国车王似乎吃亏不少。比赛进行至第30圈,安全车驶回维修区、比赛重新开始。Sebastian Vettel在比赛重新开始之后马上就加速,并在第32圈跑出1分50.641秒的最快单圈成绩。他领先第2位的幅度又迅速扩大至5.5秒,这的确是十分惊人的表现,后方的Nico Rosberg车辆速度减慢,德国车手似乎想借减速来节省轮胎好让自己能够少一次进站。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜比赛进行至第24圈,Toro Rosso车手Daniel Ricciardo的赛车由于错过了煞车点导致澳洲年轻车手撞上了防护墙。因为需要对赛道路面进行清理,大会立即决定出动安全车进场。
比赛进行至第35圈,此时Sebastian Vettel领先Nico Rosberg达到14.3秒,Mark Webber则位居第3位落后1.2秒。比赛第38圈Sebastian Vettel继续在前方刷新单圈成绩,他又跑出1分50.123秒的最快圈速,并把领先第2位的幅度扩大至18.7秒。此时法国车手Romain Grosjean再一次把赛车开回维修区,车队告诉他赛车的散热系统有问题,Lotus车手只能无奈退出比赛。比赛第41圈Sebastian Vettel再次跑出1分50.022的最快单圈成绩,Nico Rosberg选择进站换胎(换上P Zero白色中性胎),这应该也是德国车手的最后一次换胎。比赛第42圈Fernando Alonso重返第3位,一圈之后Fernando Alonso上升至第2位并落后领先车手Sebastian Vettel达到30.6秒,这样的差距足够让德国车王轻鬆完成一次进站。比赛第44圈Sebastian Vettel选择进站(P Zero红色超软胎),比赛最后过程其他车手要挑战德国车王并不简单。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜比赛结束前Jenson Button与Kimi Raikkonen展开了对第3位的激烈竞争,对于许久未站上颁奖台的McLaren车队来说,这次的机会他们肯定不想错过,不过芬兰车王的赛车轮胎情况应该更好。
比赛尾声:Sebastian Vettel轻鬆获得三连胜

换上新轮胎之后,比赛第46圈Sebastian Vettel继续刷新最快圈速至1分48.574秒,此时德国车王领先Fernando Alonso已经超过10秒。在后方车手中,Jenson Button与Kimi Raikkonen展开了对第3位的激烈竞争,对于许久未站上颁奖台的McLaren车队来说,这次的机会他们肯定不想错过,不过芬兰车王的赛车轮胎情况应该更好,Kimi Raikkonen也向McLaren车手不断发起进攻,比赛第55圈Kimi Raikkonen在14号弯从外线漂亮超车并上升至第3位。他身后Mark Webber也异常出色地在7号弯超越了Nico Hulkenberg,在接下来的一圈Mark Webber接连超越4辆赛车来到芬兰车王后方,同一时间Paul di Resta在7号弯撞墙引发大会出示双黄旗。

F1新加坡站正赛报导:Sebastian Vettel摘三连胜比赛结束前Mark Webber的变速箱故障再度捲土重来,他的Red Bull RB9赛车尾部更在最后一圈发生起火意外,澳洲老将不得不将赛车停在了赛道旁并退出比赛,Mark Webber生涯最后一次新加坡站GP大赛以悲情的结局落幕。
比赛第58圈Nico Rosberg成功超越Jenson Button,英国车王的轮胎此时已经完全丧失抓地力。比赛结束前Mark Webber的变速箱故障再度捲土重来,他的Red Bull RB9赛车尾部更在最后一圈发生起火意外,澳洲老将不得不将赛车停在了赛道旁并退出比赛,Mark Webber生涯最后一次新加坡站GP大赛以悲情的结局落幕。最终经过61圈的激烈竞争之后,Sebastian Vettel一路领先并锁定分站冠军,西班牙车王Fernando Alonso凭藉出色的起跑和依靠安全车帮助获得分站亚军,带伤坚持参赛的Kimi Raikkonen从第13位出发并于最后取得第3位。排名第4位至10位的车手分别是:Nico Rosberg、Lewis Hamilton、Felipe Massa、Jenson Button、Sergio Perez、Nico Hulkenberg和Adrian Sutil。新加坡站GP大赛结束之后,下一站比赛将于两週之后移师韩国。


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